Máquinas atuam em três segmentos da rodovia, que somam 75 quilômetros
Duas equipes de trabalho - uma saindo de Manuel Urbano e outra de Feijó - estão trabalhando na obra de reabertura da rodovia BR-364, que liga Rio Branco às demais cidades do interior do Estado. As máquinas trabalham em três segmentos da rodovia, que somam 75 quilômetros. O governo pretende reabrir a BR-364 no primeiro semestre.
A obra está sendo executada pelas empresas que têm contrato com o Departamento de Estradas de Rodagem, Hidrovias e Infraestrutura Aeroportuária (Deracre) para a pavimentação da BR. O diretor-presidente do Deracre, Marcus Alexandre, informou que a primeira equipe parte de um acampamento localizado a 16 quilômetros de Manuel Urbano e se dirige a Feijó. A segunda vem em sentido contrário, partindo de um acampamento localizado a 33 quilômetros de Feijó.
“Cada equipe é composta por dez máquinas, que são motoniveladoras, tratores, caçamba e outros. Elas vão atuar intensivamente nesses 75 quilômetros para garantir a reabertura da estrada o quanto antes”, garante Alexandre.
A BR-364 é a principal ponte de ligação entre Rio Branco e as demais cidades do interior, inclusive Cruzeiro do Sul, a segunda maior cidade do Estado, localizada a cerca de 600 quilômetros em linha reta da capital. Em virtude das especificidades de solo e clima, mantê-la em aberta por todo o ano é impraticável. Durante o período de chuva, os trechos que faltam pavimentação se tornam intrafegáveis.
Há pouco mais de uma década, até mesmo no período de estiagem a rodovia permanecia fechada para o tráfego de veículos. Nos últimos doze anos, sempre quando cessa a chuva, o governo reabre a estrada, permitindo a integração regional por via terrestre.
A obra está sendo executada pelas empresas que têm contrato com o Departamento de Estradas de Rodagem, Hidrovias e Infraestrutura Aeroportuária (Deracre) para a pavimentação da BR. O diretor-presidente do Deracre, Marcus Alexandre, informou que a primeira equipe parte de um acampamento localizado a 16 quilômetros de Manuel Urbano e se dirige a Feijó. A segunda vem em sentido contrário, partindo de um acampamento localizado a 33 quilômetros de Feijó.
“Cada equipe é composta por dez máquinas, que são motoniveladoras, tratores, caçamba e outros. Elas vão atuar intensivamente nesses 75 quilômetros para garantir a reabertura da estrada o quanto antes”, garante Alexandre.
A BR-364 é a principal ponte de ligação entre Rio Branco e as demais cidades do interior, inclusive Cruzeiro do Sul, a segunda maior cidade do Estado, localizada a cerca de 600 quilômetros em linha reta da capital. Em virtude das especificidades de solo e clima, mantê-la em aberta por todo o ano é impraticável. Durante o período de chuva, os trechos que faltam pavimentação se tornam intrafegáveis.
Há pouco mais de uma década, até mesmo no período de estiagem a rodovia permanecia fechada para o tráfego de veículos. Nos últimos doze anos, sempre quando cessa a chuva, o governo reabre a estrada, permitindo a integração regional por via terrestre.
FONTE: www.ecosdanoticia.com.br
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